Доки, оснащение

На заводе имеется три плавучих дока со следующими характеристиками.

Характеристики	Док  No 3	Док  No 4	Док  No 5
Грузоподьемность, т	4000	8500	35600
Наибольшая глубина над кильблоками, м	5,1	6,3	10,5
Длина стапель палубы, м Ширина (по привальным брусьям), м	90 21	139,5 24	246,4 35,4
Краны (кол-во - грузоподъемность.), т	2-4,5	2-5/3,2	2-20/5 1-10/3
Глубина подходного фарватера, м	7,4	7,4	8,8

Причалы общей протяженностью 1350 м способны принимать суда с осадкой до 9,8 м.

Для формирования элементов корпуса судна используются гильотины, несколько прессов, наибольший с усилием 800 тонн, и другое оборудование. Раскрой металла осуществляется плазменной установкой с программным управлением.

На заводе используется современное сварочное оборудование, позволяющее производить весь спектр корпусных, трубопроводных и иных работ, включая ремонт гребных винтов из цветных сплавов, сварку нержавеющих и титановых сплавов, пайку цветных сплавов.

Завод оснащен необходимым оборудованием для ремонта якорных цепей (включая отжиг) и их последующего испытания на аттестованном стенде.

Для дефектации корпусных конструкций используется современное оборудование для толщинометрии.

Для дефектации гребных винтов используется аттестованный шагомер.

Для балансировки гребных винтов и роторов турбин используются аттестованные стенды статической и динамической балансировки.

Механический цех оборудован станками для восстановления гребных валов длиной до 11 метров и массой до 20 т, а также станочным парком для выполнения всех необходимых сопутствующих работ по обработке заготовок из металлических и неметаллических материалов.

Электромонтажный цех оборудован для выполнения всего комплекса ремонта электрического оборудования судов, включая ремонт крупных электродвигателей и генераторов мощностью до 1500 кВт. Для проведения швартовных испытаний дизельгенераторов используется нагрузочное устройство с током нагрузки до 1000 А. Для подключения к береговому питанию судов с электрооборудованием, работающем на частоте 60 Гц имеются советующие преобразователи.

Широкий спектр станков обеспечивает выполнение станочных и слесарных работ по ремонту механизмов судов, включая ремонт главных двигателей. Испытания баллонов и оборудования систем, работающих под высоким давлением, проводятся на специальном аттестованном стенде.

В составе предприятия есть кузнечный и литейный участки.

Квалификация персонала и используемые передовые технологии обеспечивают высокое качество работ всего спектра судоремонта – от очистки и покраски корпусов судов до ремонта силовых установок и реставрации интерьеров кают.

Для разработки технологической документации и создания чертежей конструкторское бюро завода используюет новейшие программные и технические средства.