Докование многофункционального асимметричного ледокола «Балтика» в 2025 году.
Единственный в мире асимметричный ледокол «Балтика» был построен в Финляндии в 2014 году. Длина судна 72.1 м, ширина 20,5 м. За счет использования трех винторулевых колонок мощностью по 2,5 Мвт ( 2 в корме и одна в носу) судно может ломать лед толщиной до 60 сантиметров, двигаясь со скоростью 3 узла под углом к ледяному полю и оставляя за собой полосу чистой воды шириной 50 метров, что обеспечивает проводку крупнотоннажных судов во льду. При прямолинейном движении судно может колоть лед толщиной до 1 метра.
Многофункциональное судно может использоваться для ликвидации разливов нефти на поверхности моря. При движении под углом нефтяная пленка смещается к кормовой оконечности и через открытый лацпорт собирается в цистерны судна.
Ледокол принадлежит ФГУ «Госморспасслужба» и использовался в Финском заливе, при строительстве порта в Обской губе и обеспечении безопасной стоянки буровой платформы «Приразломная».
Канонерский судоремонтный завод в апреле 2025 года произвел докование судна «Балтика» с выполнением всех запланированных работ.
Единственный в мире асимметричный ледокол «Балтика» был построен в Финляндии в 2014 году. Длина судна 72.1 м, ширина 20,5 м. За счет использования трех винторулевых колонок мощностью по 2,5 Мвт ( 2 в корме и одна в носу) судно может ломать лед толщиной до 60 сантиметров, двигаясь со скоростью 3 узла под углом к ледяному полю и оставляя за собой полосу чистой воды шириной 50 метров, что обеспечивает проводку крупнотоннажных судов во льду. При прямолинейном движении судно может колоть лед толщиной до 1 метра. 
